ARTEC x Garrett G30-660 | スタンダード回転 | Vバンド / Vバンド | コンプリートターボチャージャー

製品の特長

• ARTEC G30 | スタンダードローテーション | 0.75 A/R | Vバンド / Vバンド | 鋳造ステンレス製タービンハウジング
• Garret Motionとの公式ライセンス提携
• 純正Garrett Motion G30-660 CHRA (880694-5001S)による実証済みの性能と信頼性
• ARTEC 0.75 A/Rおよび0.9 A/Rタービンハウジングは、当社のテストにおいて、日産RB、トヨタJZなどの直列6気筒エンジンに理想的な組み合わせであることが確認されています。

仕様：

• 馬力：350～660
• 排気量：2.0L～3.5L
• コンプレッサー
  • インデューサー：54mm
  • エクスデューサー：67mm
  • トリム：65
  • A/R：0.7
• タービン
  • インデューサー：60mm
  • エクスデューサー：55mm
  • トリム：84
  • A/R：0.75

パッケージ内容：

• 1x 完全なARTEC x Garrett G30-660 スタンダードローテーションターボチャージャー

警告：ターボチャージャーの最大許容回転数は165krpmです。最大ターボチャージャー回転数を超えて本製品を使用した場合、所有者の責任において、損傷や早期故障を招く可能性があります。動作中にターボチャージャーがオーバー速度にならないように保護するため、コンプレッサーハウジングに速度センサーを取り付けてシャフト速度を監視することができます。センサーは別売りです（詳細はこちらをクリック）。

本製品の性能結果は、車両の改造やチューニング/キャリブレーションに大きく依存します。上記の馬力は、コンプレッサーマップのチョークフロー（ターボの全能力）に基づいて厳密に計算されており、潜在的なフライホイール馬力を表します。