ARTEC x Garrett G30-770 | リバースローテーション | Vバンド / Vバンド | コンプリートターボチャージャー

製品の特長

• ARTEC G30 | 逆回転 | 0.75 A/R | Vバンド/Vバンド | 鋳造ステンレス製タービンハウジング
• Garret Motionとの公式ライセンス提携
• 純正Garrett Motion G30-770 CHRA (880694-5002S)による実証済みの性能と信頼性
• ARTECの0.75 A/Rおよび0.9 A/Rタービンハウジングは、当社のテストでは、日産RB、トヨタJZなどの直列6気筒エンジンに最適であることが判明しています。

仕様：

• 馬力： 475 - 770
• 排気量： 2.0L - 3.5L
• コンプレッサー
  • インデューサー： 58mm
  • エクスデューサー： 71mm
  • トリム： 65
  • A/R： 0.72
• タービン
  • インデューサー： 60mm
  • エクスデューサー： 55mm
  • トリム： 84
  • A/R： 0.75

同梱品：

• 1x ARTEC x Garrett G30-770 逆回転ターボチャージャー一式

警告： ターボチャージャーの最大許容回転数は150krpmです。この製品を最大ターボチャージャー速度を超えて使用した場合、所有者のリスクとなり、損傷や早期故障につながる可能性があります。ターボチャージャーを運転中の過回転から保護するために、シャフト速度を監視するためにスピードセンサーをコンプレッサーハウジングに取り付けることができます。センサーは別売りです（詳細はこちらをクリックしてください）。

この製品の性能結果は、車両の改造やチューニング/キャリブレーションに大きく依存します。上記の馬力は、コンプレッサーマップのチョークフロー（ターボの総能力）に基づいて厳密に計算されており、潜在的なフライホイール馬力を表します。