ARTEC x Garrett G35-1050 | リバースローテーション | Vバンド / Vバンド | コンプリートターボチャージャー

製品の特長

• ARTEC G35 | 逆回転 | 0.75 A/R | Vバンド/Vバンド | 鋳造ステンレス製タービンハウジング
  
• Garrett Motionとの公式ライセンス提携
• 純正Garrett Motion G35-1050 CHRA（880696-5002S）による実証済みの性能と信頼性
• 当社のテストでは、ARTEC 0.75 A/R および 0.9 A/R タービンハウジングは、日産RB、トヨタJZなどの直列6気筒エンジンに最適であることが証明されています。

仕様：

• 馬力：700～1050
• 排気量：2.0L～5.5L
• コンプレッサー
  • インデューサー：68mm
  • エクスデューサー：84mm
  • トリム：65
  • A/R：0.72
• タービン
  • インデューサー：68mm
  • エクスデューサー：62mm
  • トリム：84
  • A/R：0.75

パッケージ内容：

• ARTEC x Garrett G35-1050 逆回転ターボチャージャー一式 1個

警告：許容される最大ターボチャージャー速度は130krpmです。この製品を最大ターボチャージャー速度を超えて使用すると、所有者のリスクとなり、損傷や早期故障につながる可能性があります。運転中のターボチャージャーのオーバーロードを防ぐため、コンプレッサーハウジングに速度センサーを取り付けてシャフト速度を監視できます。センサーは別売りです（詳細はこちらをクリック）。

この製品の性能結果は、車両の改造やチューニング/キャリブレーションに大きく依存します。上記の馬力数値は、コンプレッサーマップのチョークフロー（ターボの総能力）に基づいて厳密に計算されており、潜在的なフライホイール馬力を表します。