日産 SR20 高効率 Vバンド エキゾーストマニホールド

製品特徴

• ハイフローマニホールドシリーズは、拡大されたランナーと55mmのアウトレットフランジで設計されており、98オクタンガソリン設定での性能を最適化します。ハイレスポンスシリーズと同じコンパクトなデザインで、高ブーストエタノール設定においてもより高いトップエンド性能を提供します。
• 特に以下を想定して開発されました。
  • エタノール混合燃料が入手できない地域（日本など）で、最適化された流量効率が重要となる場合
  • 600馬力以上の高出力を目指すエタノールアプリケーション
• Garrett、Precision、Turbosmartに対応するハイフロー55mm IDタービンフランジ
• シングル44/45/46mmウエストゲートフランジマウント（最大50mmまで対応） プルバックまたはベントトゥエアレイアウトの配管を容易にする位置
• SR20 DETおよびVVLヘッドの両方に適合
• オイルおよびウォーターラインの配管が容易

エンジン適合性

• 日産 SR20DET
• 日産 SR20DE
• 日産 SR20VET（VVL）
• 日産 SR20VE（VVL）

ターボチャージャー適合性

• ARTECハイフローVバンドリングシステムにより、フランジやマニホールドを加工することなく、すべての主要ブランドのターボを取り付けることができます！
• ハイフロー55mmターボVバンドフランジを備え、適切な位置決めリングを使用することで以下のターボチャージャーに対応します。
• Garrett G25～G40（ARTEC G40Cタービンハウジングを使用）
• Precision 6266～6466 & 6870コンパクト
• Turbosmart 6266～6870コンパクト
• 注記：Garrett、Precision、Turbosmartターボチャージャーに適合するように設計されていますが、同じフランジ直径とプロファイルを使用している場合は他のメーカーのターボチャージャーも適合する場合があります。

ウエストゲート適合性

• シングル44mm / 45mm / 46mmウエストゲートフランジを備えています。亜酸化窒素と組み合わせて40psi以上でテストされ、安定した正確なブースト制御を維持することが実証されています。
• 注記：Turbosmart 45mmウエストゲートアクチュエーターを基準に設計されていますが、同じフランジ直径とプロファイルを使用している場合は他のメーカーのウエストゲートアクチュエーターも適合する場合があります。

シャーシ適合性

• 標準の日産シルビアSシャーシに適合するように設計されています。
• 工場出荷時のABSおよびパワーステアリングとの適合が確認されています。
  • 日産 S13
  • 日産 S14
  • 日産 S15
  • 日産 180SX
• 他のシャーシへの適合については、ARTECインストールギャラリーをご参照ください。

パッケージ内容：

• 1x 日産SR20ハイフローVバンドエキゾーストマニホールド
• 1x ARTEC 55mm Vバンド位置決めリング（Garrett / Turbosmart用）
• 1x ARTEC 55mm Vバンド位置決めリング（Precision Turbo用）
  

仕様：

• 材質：SUS347ステンレス鋼
• 重量：5kg

注記：

• オーストラリアで設計され、生涯保証*付き